S2 (S-Bahn Zürich): Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 10. August 2026, 19:03 Uhr
| S2 | |
|---|---|
| System | S-Bahn Zürich |
| Betreiber | SBB |
| Strecke | Zürich Flughafen – Zürich HB – Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke |
| Takt | 30 Minuten |
| Haltestellen | 17 |
| Fahrzeit | rund 65 Minuten |
| Kantone | Zürich, Schwyz, Glarus, St. Gallen |
| Verkehrsunternehmen | Schweizerische Bundesbahnen (SBB) |
Die S2 ist eine Linie der S-Bahn Zürich. Sie verbindet den Flughafen Zürich über Zürich Oerlikon, den Zürcher Hauptbahnhof und das linke Zürichseeufer mit Pfäffikon SZ, der March und Ziegelbrücke. Betrieben wird die Linie von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) im Auftrag des Zürcher Verkehrsverbunds (ZVV).[1]
Die S2 gehört zu den wichtigen radialen S-Bahn-Verbindungen des Grossraums Zürich. Sie stellt insbesondere direkte Verbindungen vom linken Zürichseeufer und aus dem oberen Linthgebiet zum Zürcher Stadtzentrum sowie zum Flughafen her. Auf ihrem heutigen Laufweg bedient sie 17 Bahnhöfe in vier Kantonen. Der südöstliche Endbahnhof Ziegelbrücke liegt auf dem Gebiet der Gemeinde Schänis im Kanton St. Gallen, unmittelbar an der Kantonsgrenze zum Kanton Glarus.
Linienverlauf
Die S2 beginnt im unterirdischen Bahnhof Zürich Flughafen. Von dort fährt sie über die Flughafenlinie zum Bahnhof Zürich Oerlikon. Anschliessend erreicht sie durch den Weinbergtunnel den unterirdischen Bahnhofteil Löwenstrasse des Zürcher Hauptbahnhofs.
Südlich des Hauptbahnhofs führt die Strecke über Zürich Wiedikon und Zürich Enge in Richtung linkes Zürichseeufer. Im Gegensatz zu den stärker auf die Feinerschliessung ausgerichteten S-Bahn-Linien hält die S2 nicht an sämtlichen Stationen entlang des Sees. Zwischen Zürich Enge und Thalwil werden beispielsweise Zürich Wollishofen, Kilchberg und Rüschlikon ohne Halt durchfahren. Auch Oberrieden und Au werden von der S2 nicht bedient.
Nach Thalwil hält die Linie in Horgen, Wädenswil und Richterswil. Bei Pfäffikon SZ erreicht sie den Kanton Schwyz. Von dort führt sie über Altendorf, Lachen, Siebnen-Wangen, Schübelbach-Buttikon und Reichenburg weiter in Richtung Linthgebiet.
Mit Bilten erreicht die S2 den Kanton Glarus. Kurz darauf endet sie in Ziegelbrücke, einem bedeutenden regionalen Eisenbahnknoten an den Bahnstrecken in Richtung Sargans, Chur, Rapperswil und ins Glarnerland.[1]
Haltestellen
Im Fahrplanjahr 2026 bedient die S2 in Richtung Ziegelbrücke folgende Stationen:[2]
| Nr. | Bahnhof | Kanton | Bedeutung / Anschlüsse |
|---|---|---|---|
| 1 | Zürich Flughafen | Zürich | Flughafenbahnhof, Fernverkehr und weitere S-Bahn-Linien |
| 2 | Zürich Oerlikon | Zürich | wichtiger Umsteigebahnhof im Norden der Stadt Zürich |
| 3 | Zürich HB | Zürich | grösster Eisenbahnknoten der Schweiz |
| 4 | Zürich Wiedikon | Zürich | Stadtquartier Wiedikon |
| 5 | Zürich Enge | Zürich | Stadtquartier Enge |
| 6 | Thalwil | Zürich | Umsteigeknoten am linken Zürichseeufer |
| 7 | Horgen | Zürich | regionaler Verkehrsknoten |
| 8 | Wädenswil | Zürich | Anschluss unter anderem in Richtung Einsiedeln |
| 9 | Richterswil | Zürich | südlicher Teil des Kantons Zürich |
| 10 | Pfäffikon SZ | Schwyz | wichtiger Knoten am oberen Zürichsee |
| 11 | Altendorf | Schwyz | Gemeinde im Bezirk March |
| 12 | Lachen SZ | Schwyz | Hauptort des Bezirks March |
| 13 | Siebnen-Wangen | Schwyz | Erschliessung von Siebnen und Wangen |
| 14 | Schübelbach-Buttikon | Schwyz | regionaler Bahnhof in der March |
| 15 | Reichenburg | Schwyz | östlicher Teil des Bezirks March |
| 16 | Bilten | Glarus | Ortsteil der Gemeinde Glarus Nord |
| 17 | Ziegelbrücke | St. Gallen | Eisenbahnknoten an der Grenze zum Kanton Glarus |
Betrieb
Die S2 verkehrt im regulären Tagesbetrieb grundsätzlich im Halbstundentakt. Die planmässige Fahrzeit zwischen Zürich Flughafen und Ziegelbrücke beträgt rund 65 Minuten.[2]
Durch das Auslassen mehrerer kleinerer Stationen am linken Zürichseeufer übernimmt die S2 neben der Erschliessungsfunktion auch eine vergleichsweise schnelle Verbindung zwischen Zürich und den grösseren Orten am See. Ergänzt wird sie auf verschiedenen Streckenabschnitten durch andere Linien der S-Bahn Zürich. Zwischen Zürich und dem linken Seeufer spielt insbesondere die S8 eine wichtige Rolle, während zwischen Zürich und Ziegelbrücke auch die S25 schnelle Verbindungen in Richtung Glarnerland anbietet.
Der Verkehr auf der S2 wird von den SBB durchgeführt. Gemäss den Angaben des ZVV werden auf allen regulären Kursen Fahrzeuge mit Niederflureinstiegen an allen Türen eingesetzt, wodurch die Linie weitgehend hindernisfrei benutzt werden kann.[3]
Für den Veloselbstverlad gelten die allgemeinen Einschränkungen der Zürcher S-Bahn. Gemäss Fahrplan 2026 ist der Veloselbstverlad von Montag bis Freitag während der Hauptverkehrszeiten von 06:00 bis 08:00 Uhr sowie von 16:00 bis 19:00 Uhr in S-Bahn-Zügen nicht möglich.[2]
Bedeutung für das linke Zürichseeufer
Am linken Zürichseeufer übernimmt die S2 eine andere Funktion als die Linien, die nahezu sämtliche Zwischenstationen bedienen. Sie konzentriert sich auf die grösseren Bahnhöfe Thalwil, Horgen, Wädenswil und Richterswil und ermöglicht dadurch relativ kurze Fahrzeiten nach Zürich.
Von besonderer Bedeutung ist die direkte Flughafenverbindung. Fahrgäste aus Horgen, Wädenswil, Richterswil, Pfäffikon und der March können ohne Umsteigen über Zürich HB und Oerlikon zum Flughafen fahren. Umgekehrt bietet die Linie für Reisende vom Flughafen eine direkte Verbindung zu wichtigen Orten am linken Zürichseeufer.
In Pfäffikon SZ bestehen Anschlüsse in verschiedene Richtungen, unter anderem nach Rapperswil, Einsiedeln und in die Zentralschweiz. Ziegelbrücke besitzt vor allem als Umsteigepunkt für Fahrten ins Glarnerland, an den Walensee sowie in Richtung Sargans und Graubünden Bedeutung.
Geschichte
Die Geschichte der S2 reicht bis zur Eröffnung der Zürcher S-Bahn am 27. Mai 1990 zurück. Gleichzeitig mit der S-Bahn nahm auch der neu geschaffene Zürcher Verkehrsverbund seinen Betrieb auf.[4]
Im ursprünglichen Liniennetz von 1990 hatte die S2 einen deutlich längeren Laufweg als heute. Sie führte von Wetzikon über Effretikon, Zürich Flughafen, Zürich HB, Thalwil und Pfäffikon SZ bis Ziegelbrücke. Damit war sie bereits bei der Einführung eine weitreichende Durchmesserlinie, die das Zürcher Oberland und das Glattal mit der Zürcher Innenstadt und dem linken Zürichseeufer verband.[5]
Mit dem weiteren Ausbau der S-Bahn wurde der Linienverlauf mehrfach angepasst. Einen wichtigen Einschnitt bildete die Durchmesserlinie Zürich. Seit dem 15. Juni 2014 benutzen die Linien S2, S8 und S14 den Weinbergtunnel und den unterirdischen Bahnhof Löwenstrasse. Dadurch wurde die Verbindung zwischen Zürich Oerlikon, Zürich HB und dem linken Zürichseeufer beschleunigt.[6]
Im Rahmen der weiteren Etappen der 4. Teilergänzungen der Zürcher S-Bahn wurde auch das Angebot nordöstlich des Flughafens neu geordnet. Die S24 übernahm die Verbindung vom Flughafen über Bassersdorf und Effretikon in Richtung Winterthur beziehungsweise Schaffhausen. Die S2 erhielt damit ihren heutigen nördlichen Endpunkt am Flughafen Zürich.[7]
Durchmesserlinie
Zwischen Zürich Oerlikon und Zürich HB nutzt die S2 die Nord-Süd-Verbindung der Durchmesserlinie Zürich. Kernstücke dieses Abschnitts sind der rund 4,8 Kilometer lange Weinbergtunnel und der unterirdische Bahnhof Löwenstrasse.
Vor der Eröffnung dieser Verbindung mussten Züge vom linken Zürichseeufer in Richtung Oerlikon andere Zufahrten zum Hauptbahnhof benutzen. Die neue Linienführung ermöglichte direkte Durchbindungen durch den Hauptbahnhof und verkürzte die Fahrzeit zwischen Oerlikon und dem linken Zürichseeufer. Nach Angaben des Kantons Zürich profitierten die betroffenen Verbindungen bei der Inbetriebnahme von einer Fahrzeitverkürzung von rund sechs Minuten.[6]
Tarif
Im Gebiet des Kantons Zürich ist die S2 Bestandteil des Zürcher Verkehrsverbunds. Für Fahrten innerhalb des ZVV-Gebiets gilt der Zonentarif des Verkehrsverbunds. Da die Linie über die Verbundgrenze hinaus in die Kantone Schwyz, Glarus und St. Gallen führt, kommen bei längeren Fahrten verbundübergreifende beziehungsweise nationale Tarife zur Anwendung.
Wie auf dem übrigen Schweizer Bahnnetz können unter anderem Halbtax-Abonnement, Generalabonnement und weitere im jeweiligen Geltungsbereich gültige Fahrausweise verwendet werden.
Siehe auch
- S-Bahn Zürich
- Liste der Linien der S-Bahn Zürich
- S8 (S-Bahn Zürich)
- S24 (S-Bahn Zürich)
- S25 (S-Bahn Zürich)
- Durchmesserlinie Zürich
- Linksufrige Zürichseebahn
- Flughafenlinie Zürich
- Öffentlicher Verkehr im Kanton Zürich
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 ZVV: S2 – Zürich Flughafen – Zürich HB – Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke, abgerufen am 10. August 2026.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 ZVV: Linienfahrplan S2, Fahrplanjahr 2026, Stand 9. September 2025, abgerufen am 10. August 2026.
- ↑ ZVV: Hindernisfreiheit von S-Bahn-Linien, abgerufen am 10. August 2026.
- ↑ ZVV: Geschichte des Zürcher Verkehrsverbunds, abgerufen am 10. August 2026.
- ↑ SMA und Partner: Zürcher S-Bahn, Fahrplan 1990/1991, Grundlage Kursbuch Schweiz 1990/1991.
- ↑ 6,0 6,1 Kanton Zürich: Durchmesserlinie Zürich, Regierungsratsbeschluss 734/2015.
- ↑ Kanton Zürich: Startschuss für den weiteren Ausbau der Zürcher S-Bahn, Medienmitteilung des Regierungsrates.
| Linien der S-Bahn Zürich | |
|---|---|
| S-Bahn-Linien | S2 · S3 · S4 · S5 · S6 · S7 · S8 · S9 · S10 · S11 · S12 · S13 · S14 · S15 · S16 · S17 · S18 · S19 · S20 · S21 · S23 · S24 · S25 · S26 · S29 · S30 · S33 · S35 · S36 · S40 · S41 · S42 |
| Siehe auch | S-Bahn Zürich · Liste der Linien der S-Bahn Zürich · ZVV |
