S40 (S-Bahn Zürich): Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 10. August 2026, 19:16 Uhr

S40 ist eine Linie der S-Bahn Zürich. Sie verbindet Rapperswil im Kanton St. Gallen über den Seedamm, Pfäffikon SZ und Biberbrugg mit Einsiedeln im Kanton Schwyz. Die Linie wird von der Schweizerischen Südostbahn (SOB) betrieben.[1]

Eine Besonderheit der S40 besteht darin, dass sie zwar zum Liniennetz der S-Bahn Zürich gehört, aber keine Station im Kanton Zürich bedient. Ihre Strecke liegt vollständig in den Kantonen St. Gallen und Schwyz. Sie stellt eine wichtige regionale Verbindung zwischen dem Obersee, dem Raum Höfe und Einsiedeln dar und verknüpft mehrere bedeutende Umsteigebahnhöfe der Ost- und Zentralschweiz.

S40
System S-Bahn Zürich
Strecke RapperswilPfäffikon SZEinsiedeln
Betreiber Schweizerische Südostbahn (SOB)
Spurweite 1435 mm
Stromsystem 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom
Haltestellen 11
Kantone St. Gallen, Schwyz
Takt grundsätzlich 30 Minuten
Fahrzeuge Stadler FLIRT

Linienverlauf

Die S40 beginnt am Bahnhof Rapperswil in der Stadt Rapperswil-Jona. Unmittelbar nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof führt die Strecke über den Seedamm von Rapperswil und damit über den Obersee. Auf der Schwyzer Seite wird zunächst die Ortschaft Hurden erreicht.

Anschliessend fährt die S40 zum Bahnhof Pfäffikon SZ, einem wichtigen regionalen Eisenbahnknoten. Von dort führt die Strecke über Freienbach SOB, Wilen bei Wollerau und Wollerau nach Samstagern. Danach steigt die Bahn über Schindellegi-Feusisberg nach Biberbrugg an.

Von Biberbrugg führt der letzte Abschnitt nach Einsiedeln, wo die S40 am Kopfbahnhof der Ortschaft endet. Der Bahnhof liegt unweit des Ortszentrums und dient insbesondere auch als Ausgangspunkt für Reisen zum bekannten Kloster Einsiedeln.

Nach dem Jahresfahrplan 2026 bedient die S40 auf ihrer regulären Strecke elf Stationen.[1]

Nr. Bahnhof oder Haltestelle Gemeinde Kanton
1 Rapperswil SG Rapperswil-Jona SG
2 Hurden Freienbach SZ
3 Pfäffikon SZ Freienbach SZ
4 Freienbach SOB Freienbach SZ
5 Wilen bei Wollerau Freienbach SZ
6 Wollerau Wollerau SZ
7 Riedmatt SZ Wollerau SZ
8 Samstagern Richterswil ZH
9 Schindellegi-Feusisberg Feusisberg SZ
10 Biberbrugg Feusisberg / Einsiedeln SZ
11 Einsiedeln Einsiedeln SZ

Besonderheit des Kantonsgebiets

Obwohl die S40 überwiegend durch die Kantone St. Gallen und Schwyz führt, befindet sich der Bahnhof Samstagern auf dem Gebiet der Zürcher Gemeinde Richterswil. Damit berührt die Linie auf einem kurzen Abschnitt auch den Kanton Zürich.

Die Zugehörigkeit zur S-Bahn Zürich ergibt sich zudem aus ihrer verkehrlichen Einbindung in das ZVV-System und den engen Anschlüssen an die übrigen Zürcher S-Bahn-Linien insbesondere in Rapperswil und Pfäffikon SZ.

Betrieb und Takt

Die S40 verkehrt im Tagesverkehr grundsätzlich im Halbstundentakt zwischen Rapperswil und Einsiedeln. Der Jahresfahrplan 2026 sieht beispielsweise von Rapperswil über weite Teile des Tages Abfahrten ungefähr zur Minute 06 und 36 vor. In der Gegenrichtung verkehren die Züge ebenfalls weitgehend im Abstand von 30 Minuten.[2]

Die planmässige Reisezeit zwischen Rapperswil und Einsiedeln beträgt je nach Verbindung ungefähr 36 bis 40 Minuten.[2]

Der Halbstundentakt auf der S40 besteht seit dem Fahrplanwechsel im Juni 2014. Gleichzeitig wurde auch das Angebot der S13 zwischen Wädenswil und Einsiedeln auf einen Halbstundentakt verdichtet.[3]

In den Randstunden können einzelne Züge nur auf Teilstrecken verkehren oder von den üblichen Taktzeiten abweichen.

Bedeutung im regionalen Verkehr

Die S40 verbindet mehrere unterschiedlich ausgerichtete Verkehrsregionen miteinander. In Rapperswil stellt sie Anschlüsse an die Zürcher S-Bahn sowie an regionale und überregionale Verbindungen in Richtung Zürich, Winterthur, Uznach und St. Gallen her.

Am Bahnhof Pfäffikon SZ bestehen Anschlüsse an weitere Linien der S-Bahn Zürich sowie an den Fern- und Regionalverkehr. Der Bahnhof ist insbesondere ein wichtiger Knoten für Reisende zwischen dem linken Zürichseeufer, dem Obersee, der Region Ausserschwyz und der Zentralschweiz.

In Biberbrugg kreuzt die S40 weitere Verbindungen der Südostbahn. Der Bahnhof bildet einen wichtigen Knoten zwischen den Strecken Richtung Einsiedeln, Pfäffikon SZ, Wädenswil und Arth-Goldau.

Am Endpunkt Einsiedeln übernimmt die S40 neben dem Pendlerverkehr auch eine touristische Funktion. Einsiedeln zählt mit dem Kloster Einsiedeln und der umliegenden Voralpenlandschaft zu den bedeutenden Ausflugs- und Pilgerzielen der Zentralschweiz.

Strecke über den Seedamm

Zu den charakteristischsten Abschnitten der S40 gehört die Fahrt zwischen Rapperswil und Pfäffikon SZ über den Seedamm von Rapperswil. Die Bahnstrecke überquert dort den Obersee und verbindet die Kantone St. Gallen und Schwyz.

Die S40 teilt diesen Streckenabschnitt mit weiteren Zügen. Die Querung bietet insbesondere einen weiten Blick über den Zürichsee und den Obersee. Die Südostbahn hebt den Seedamm auch als landschaftlich markanten Abschnitt ihres Streckennetzes hervor.[4]

In Hurden führt die Eisenbahn über mehrere Brücken und Dämme. Die Bahnverbindung über den See bildet seit langem einen wesentlichen Bestandteil der Ost-West-Verbindungen im Netz der Südostbahn.

Infrastruktur

Die S40 verkehrt auf normalspurigen und mit 15 kV bei 16,7 Hz Wechselstrom elektrifizierten Eisenbahnstrecken. Ein grosser Teil der von der S40 befahrenen Infrastruktur gehört zum Stammnetz der Schweizerischen Südostbahn.

Die Strecke weist aufgrund der topografischen Verhältnisse im Voralpengebiet zahlreiche Steigungen und Kurven auf. Besonders der Raum zwischen Samstagern, Schindellegi-Feusisberg und Biberbrugg stellt hohe Anforderungen an den Bahnbetrieb.

Zwischen Schindellegi-Feusisberg und Biberbrugg besteht ein stark ausgelasteter einspuriger Streckenabschnitt. Bereits kleine Verspätungen können sich dort auf mehrere Zugverbindungen und die Anschlüsse an den umliegenden Knotenbahnhöfen auswirken.[5]

Doppelspurausbau Schindellegi–Biberbrugg

Zur Verbesserung der Betriebsstabilität plant die Südostbahn einen Ausbau des Abschnitts zwischen Schindellegi-Feusisberg und Biberbrugg. Durch zusätzliche Doppelspur soll die heute hohe Abhängigkeit von Zugkreuzungen auf dem einspurigen Abschnitt reduziert werden.

Auf dem betreffenden Streckenabschnitt verkehren neben der S40 mehrere weitere Regional- und Fernverkehrszüge. Nach Angaben der Südostbahn verkehren dort stündlich insgesamt bis zu zehn Züge. Die vorhandene Streckenkapazität ist deshalb weitgehend ausgeschöpft.[5]

Der Ausbau soll die Fahrplanstabilität erhöhen und zusätzliche Kapazitäten für zukünftige Angebotsentwicklungen schaffen. Davon würde neben der S40 auch der übrige Bahnverkehr im Raum Pfäffikon–Einsiedeln–Arth-Goldau profitieren.

Fahrzeuge

Auf der S40 setzt die Schweizerische Südostbahn elektrische Niederflurtriebzüge des Typs Stadler FLIRT ein. Die SOB verfügt für ihren regionalen Personenverkehr über mehrere Generationen dieser Triebzüge.

Die Fahrzeuge eignen sich aufgrund ihrer Beschleunigung und ihrer zahlreichen Türen besonders für den S-Bahn-Verkehr mit vergleichsweise kurzen Haltezeiten. Sie verfügen über Niederflurbereiche und moderne Fahrgastinformationssysteme.

Nach Angaben des Zürcher Verkehrsverbunds werden auf sämtlichen Kursen der S40 Fahrzeuge mit Niederflureinstiegen an allen Türen eingesetzt.[6]

Verknüpfung mit anderen S-Bahn-Linien

In Rapperswil besteht eine besonders enge Verknüpfung der S40 mit dem übrigen Zürcher S-Bahn-Netz. Im Fahrplanjahr 2026 halten dort unter anderem die Linien S5, S7, S15 und S26.[7]

Dadurch erfüllt die S40 eine wichtige Zubringerfunktion. Fahrgäste aus Einsiedeln, Biberbrugg, Wollerau und dem Raum Pfäffikon können in Rapperswil auf direkte Verbindungen in Richtung Zürich und weitere Teile des Kantons Zürich umsteigen.

Zwischen Biberbrugg und Einsiedeln ergänzt die S40 die ebenfalls nach Einsiedeln führende S13, die über Schindellegi-Feusisberg nach Wädenswil verkehrt.

Einordnung in die S-Bahn Zürich

Die S40 gehört zu den sogenannten Aussenlinien der S-Bahn Zürich. Anders als die Hauptlinien, die durch das Zentrum der Agglomeration und häufig über den Zürich Hauptbahnhof verkehren, erschliesst sie eine periphere Region des Netzes.

Ihre Einbindung in die S-Bahn Zürich verdeutlicht, dass sich das System nicht auf das politische Gebiet des Kantons Zürich beschränkt. Das Zürcher S-Bahn-Netz reicht in mehrere Nachbarkantone und übernimmt auf verschiedenen Linien auch regionale Verkehrsaufgaben ausserhalb der eigentlichen Agglomeration Zürich.

Die S40 bildet dabei eine Verbindung zwischen dem Netz der Südostbahn und den Zürcher S-Bahn-Knoten Rapperswil und Pfäffikon SZ.

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. 1,0 1,1 Zürcher Verkehrsverbund: S40 Rapperswil–Pfäffikon SZ–Einsiedeln, Jahresfahrplan 2026, abgerufen am 10. August 2026.
  2. 2,0 2,1 Zürcher Verkehrsverbund: Zürcher S-Bahn S40 – Fahrplanjahr 2026, Stand 18. September 2025, abgerufen am 10. August 2026.
  3. Schweizerische Südostbahn: Schriftzug – Herbst 2014, Abschnitt zum Ausbau der Bahninfrastruktur, abgerufen am 10. August 2026.
  4. Schweizerische Südostbahn: Mit der S-Bahn durch Ost- und Zentralschweiz reisen, Abschnitt «S40 Rapperswil–Einsiedeln», abgerufen am 10. August 2026.
  5. 5,0 5,1 Schweizerische Südostbahn: Die öffentliche Auflage des Doppelspurprojektes zwischen Schindellegi-Feusisberg und Biberbrugg startet, 7. März 2023, abgerufen am 10. August 2026.
  6. Zürcher Verkehrsverbund: Hindernisfreiheit von S-Bahn-Linien, abgerufen am 10. August 2026.
  7. Zürcher Verkehrsverbund: Rapperswil SG – Haltestellen- und Linienfahrpläne, Jahresfahrplan 2026, abgerufen am 10. August 2026.

S40

Linien der S-Bahn Zürich
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Siehe auch S-Bahn Zürich · Liste der Linien der S-Bahn Zürich · ZVV