Kreis 5 (Zürich)

Kreis 5 ist einer der zwölf Stadtkreise der Stadt Zürich. Er liegt nordwestlich der Innenstadt zwischen dem Gleisfeld des Zürcher Hauptbahnhofs und der Limmat und wird traditionell als Industriequartier bezeichnet. Für statistische Zwecke gliedert sich der Kreis in die beiden Quartiere Gewerbeschule und Escher Wyss.

Kreis 5
Stadt	Zürich
Kanton	Zürich
Stadtquartier	Industrie
Statistische Quartiere	Gewerbeschule Escher Wyss
Fläche	1,99 km²
Einwohner	15'694
Einwohnerstand	31. Dezember 2024
Postleitzahl	8005
Entstehung als Stadtkreis	1913
Karte

Der Kreis 5 gehört zu den kleineren, aber städtebaulich und wirtschaftlich besonders bedeutenden Stadtkreisen Zürichs. Seine Entwicklung ist eng mit der Industrialisierung, dem Eisenbahnbau und dem Wandel Zürichs von einer regionalen Handelsstadt zu einer modernen Grossstadt verbunden. Während der östliche Teil rund um die Limmatplatz und die Langstrasse schon seit dem späten 19. Jahrhundert dicht bebaut ist, war der westliche Teil während Jahrzehnten von grossen Industriearealen geprägt.

Seit den 1980er- und insbesondere seit den 1990er-Jahren wandelte sich das Gebiet rund um den Escher-Wyss-Platz und den Hardturm grundlegend. Das heute als Zürich-West bekannte ehemalige Industriegebiet entwickelte sich zu einem gemischten Stadtteil mit Wohnungen, Büros, Kultur-, Bildungs- und Freizeiteinrichtungen. Gleichzeitig blieben zahlreiche ehemalige Fabrikbauten und andere Zeugnisse der Industriegeschichte erhalten.

Geografie

Der Kreis 5 bildet einen langgestreckten Gebietsstreifen nordwestlich der Zürcher Innenstadt. Im Norden wird er weitgehend von der Limmat begrenzt, während im Süden das ausgedehnte Gleisfeld des Hauptbahnhofs und die Bahnstrecken in Richtung Altstetten eine markante Grenze zum Kreis 4 bilden.

Im Osten beginnt der Kreis in unmittelbarer Nähe des Hauptbahnhofs und des Zusammenflusses von Sihl und Limmat. Nach Westen reicht er über den Escher-Wyss-Platz und Zürich-West bis in die Gegend des Hardturms, wo der Kreis 9 anschliesst.

Auf der gegenüberliegenden Seite der Limmat liegen unter anderem Gebiete von Wipkingen und Höngg, die zum Kreis 10 gehören.

Die räumliche Struktur des Kreises wird stark durch Verkehrsinfrastrukturen geprägt. Neben dem Bahnareal bilden die Limmatstrasse, die Hardturmstrasse, die Pfingstweidstrasse sowie verschiedene Bahnviadukte wichtige Achsen.

Gliederung

Der Kreis 5 entspricht als Stadtquartier dem Industriequartier. Für die Statistik wird er in die beiden Quartiere Gewerbeschule und Escher Wyss unterteilt.

Statistisches Quartier	Einwohner	Einwohnerstand	Charakter
Gewerbeschule	9'617	31. Dezember 2024	dichtes Wohn-, Bildungs- und Gewerbequartier zwischen Hauptbahnhof und Bahnviadukt
Escher Wyss	6'077	31. Dezember 2024	ehemaliges Industriegebiet und Kerngebiet von Zürich-West

Die Trennlinie zwischen den beiden statistischen Quartieren verläuft im Bereich der markanten Bahnviadukte. Diese historischen Verkehrsbauten stellen gleichzeitig eine der charakteristischsten baulichen Strukturen des Kreises dar.

Gewerbeschule

Das Quartier Gewerbeschule bildet den östlichen, innenstadtnahen Teil des Kreises 5. Es reicht vom Hauptbahnhof bis zum Bahnviadukt und ist wesentlich dichter bebaut als Escher Wyss.

Typisch sind geschlossene Häuserzeilen und Blockrandbebauungen aus dem späten 19. und frühen 20. Jahrhundert. Wohnen, Kleingewerbe, Gastronomie, Bildung und Dienstleistungen liegen hier auf engem Raum nebeneinander.

Der Name des Quartiers verweist auf die traditionell hohe Bedeutung von Berufs- und Gewerbeschulen. Zwischen dem Hauptbahnhof und dem Limmatplatz befinden sich zahlreiche Bildungseinrichtungen. Die Stadt verfolgt langfristig das Ziel, diesen Bereich als sogenannte Bildungsmeile weiterzuentwickeln.

Die Limmatstrasse bildet die wichtigste Achse des Quartiers. Zu den zentralen Orten gehören der Limmatplatz, die Josefstrasse und die Josefswiese.

Das Gebiet grenzt unmittelbar an das Langstrassenquartier im Kreis 4. Dadurch bestehen zwischen beiden Stadtteilen enge soziale, wirtschaftliche und kulturelle Beziehungen.

Escher Wyss

Das Quartier Escher Wyss bildet den westlichen Teil des Kreises 5. Es erstreckt sich vom Bahnviadukt über den Escher-Wyss-Platz bis zum Hardturm.

Seinen Namen erhielt das Quartier von der Maschinenfabrik Escher Wyss, die zu den bedeutendsten Schweizer Industrieunternehmen des 19. und 20. Jahrhunderts gehörte. Das Unternehmen errichtete im Gebiet ausgedehnte Produktionsanlagen.

Über Jahrzehnte war Escher Wyss von Fabriken, Lagerhallen, Industriegleisen und Gewerbebetrieben geprägt. Seit dem Rückgang der industriellen Produktion wandelte sich das Gebiet grundlegend.

Heute bildet Escher Wyss den Kern von Zürich-West. Moderne Bürohochhäuser, Wohnbauten, Hotels, Restaurants und Kulturangebote stehen neben erhaltenen Industriegebäuden. Die Einwohnerzahl hat aufgrund der starken Wohnbautätigkeit seit Beginn des 21. Jahrhunderts deutlich zugenommen. Nach Angaben von Statistik Stadt Zürich leben heute mehr als dreimal so viele Menschen im Quartier wie noch vor rund zwanzig Jahren.

Geschichte

Vor der Industrialisierung

Bis weit ins 19. Jahrhundert war das Gebiet des heutigen Kreises 5 nur schwach besiedelt. Es gehörte zur damaligen Gemeinde Aussersihl und bestand hauptsächlich aus Landwirtschaftsflächen und Flusslandschaften zwischen Sihl und Limmat.

Eine direkte städtische Bebauung bestand kaum. Auch wichtige Landstrassen führten nicht durch das Gebiet.

Die Situation änderte sich mit dem Beginn des Eisenbahnzeitalters grundlegend.

Eisenbahnbau

1847 wurde die Schweizerische Nordbahn zwischen Zürich und Baden eröffnet. Die erste Eisenbahnstrecke der Schweiz führte durch das Gebiet des heutigen Kreises 5.

Mit dem Ausbau des Zürcher Eisenbahnnetzes entstanden weitere Gleisanlagen. Ab der Mitte des 19. Jahrhunderts wurde das Gebiet zunehmend von Bahndämmen, Industriegleisen und dem stetig wachsenden Gleisfeld beim Hauptbahnhof geprägt.

Die Eisenbahn war eine wesentliche Voraussetzung für die spätere Industrialisierung. Rohstoffe und Kohle konnten nun effizient angeliefert und fertige Produkte abtransportiert werden.

Entstehung des Industriequartiers

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts plante die Stadt gezielt die Ansiedlung von Industrie und Gewerbe im Gebiet zwischen Hauptbahnhof und Limmat.

1864 wurde das städtische Gaswerk im Bereich des heutigen Limmatplatzes erschlossen. Die Limmatstrasse entwickelte sich zur zentralen Achse des neuen Quartiers.

In den 1870er-Jahren entstanden weitere Infrastrukturen. Industriegleise ermöglichten den direkten Anschluss von Betrieben an das Eisenbahnnetz. Die ebene Topografie, grosse verfügbare Flächen, die Nähe zum Hauptbahnhof und die Limmat als Wasser- und Energiequelle boten günstige Voraussetzungen für Fabriken.

1875 wurde das Gebiet gezielt als Industriequartier entwickelt.

Im östlichen Teil siedelten sich neben Gewerbebetrieben bald zahlreiche Arbeiterinnen und Arbeiter an. Dort entstand eine dichte Wohnbebauung. Westlich der späteren Bahnviadukte entwickelten sich dagegen grosse, teilweise abgeschlossene Fabrikareale.

Eingemeindung 1893

Aussersihl wurde am 1. Januar 1893 zusammen mit zehn weiteren Vorortgemeinden in die Stadt Zürich eingemeindet.

Das heutige Industriequartier wurde damit Bestandteil Zürichs. Die Eingemeindung fiel in eine Phase starken Wachstums und löste auch im heutigen Kreis 5 eine intensive Bautätigkeit aus.

Im östlichen Teil entstanden dicht bebaute Wohnblöcke. Das Gebiet wurde zu einem klassischen Arbeiterquartier mit zahlreichen kleinen Wohnungen, Werkstätten und Gewerbebetrieben.

Im westlichen Teil siedelten sich grosse Unternehmen an. Zu ihnen gehörten neben Escher Wyss auch Betriebe der Lebensmittel-, Maschinen- und chemischen Industrie.

Entstehung des Kreises 5

Bei der Eingemeindung von 1893 bestand die heutige Einteilung in zwölf Stadtkreise noch nicht. Das Industriequartier gehörte zunächst zu einer grösseren administrativen Einheit.

Aufgrund des starken Bevölkerungswachstums wurde die Stadtgliederung 1913 neu geordnet. Dabei wurde das Industriequartier von Aussersihl getrennt und zum eigenständigen Kreis 5.

Die damalige Neuordnung schuf zugleich wesentliche Grundlagen der bis heute bestehenden Einteilung der inneren Zürcher Stadtkreise.

Industriegeschichte

Die industrielle Entwicklung ist das prägende historische Merkmal des Kreises 5. Besonders westlich des Bahnviadukts entstanden seit dem ausgehenden 19. Jahrhundert grossflächige Fabrikkomplexe.

Zu den bedeutenden Unternehmen gehörte die Maschinenfabrik Escher Wyss, die unter anderem Turbinen, Pumpen, Dampfmaschinen und weitere Maschinen produzierte. Das Unternehmen war international tätig und beschäftigte zeitweise Tausende von Menschen.

Weitere Unternehmen produzierten Lebensmittel, Seife, Maschinen und andere Industriegüter. Fabrikhallen, Silos, Lagerhäuser und Industriegleise bestimmten das Stadtbild.

1965 arbeitete noch mehr als die Hälfte der Beschäftigten des Industriequartiers im industriellen Sektor. Danach setzte ein langfristiger Strukturwandel ein. Bis 2001 war der Anteil auf weniger als ein Sechstel zurückgegangen.

Deindustrialisierung

Seit den frühen 1970er-Jahren verlor die klassische Industrie in Zürich zunehmend an Bedeutung. Produktionsbetriebe wurden geschlossen, verlagert oder stark verkleinert.

Im Kreis 5 entstanden dadurch grosse brachliegende Industrieflächen. Besonders im Quartier Escher Wyss standen zahlreiche Hallen und Fabrikgebäude leer.

Zunächst wurden viele dieser Räume provisorisch genutzt. Künstlerinnen und Künstler, kleine Unternehmen, Ateliers, Clubs, Theater und kulturelle Initiativen fanden in den ehemaligen Industriegebäuden vergleichsweise günstige Räume.

Diese Zwischennutzungen waren für die Entwicklung des heutigen kulturellen und gastronomischen Charakters von Zürich-West von grosser Bedeutung.

Zürich-West

Seit den 1990er-Jahren wird der westliche Teil des Kreises 5 unter der Bezeichnung Zürich-West grundlegend umgestaltet.

1996 initiierte die Stadt Zürich das sogenannte Stadtforum. Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Verwaltung, Wirtschaft und Bevölkerung diskutierten darin über die Entwicklung der ehemaligen Industriegebiete.

In einem anschliessenden kooperativen Planungsverfahren entstand das Entwicklungskonzept Zürich-West. Ziel war nicht die Entwicklung eines reinen Büroviertels, sondern eines gemischten Stadtteils mit Arbeitsplätzen, Wohnungen, Kultur, Gastronomie, Freizeitangeboten und öffentlichen Räumen.

Seitdem entstanden auf ehemaligen Fabrikarealen zahlreiche Neubauten. Gleichzeitig wurden bedeutende Industriebauten umgenutzt und in die neue Stadtstruktur integriert.

Hochhäuser

Der Strukturwandel von Zürich-West veränderte auch die Silhouette Zürichs. Während der Kreis früher hauptsächlich von niedrigen Fabrikhallen geprägt war, entstanden seit dem ausgehenden 20. Jahrhundert zunehmend höhere Büro- und Wohngebäude.

Das bekannteste Beispiel ist der Prime Tower. Das 2011 fertiggestellte Hochhaus beim Bahnhof Hardbrücke ist 126 Meter hoch und war bei seiner Eröffnung das höchste Gebäude der Schweiz.

Weitere Hochhäuser und grossvolumige Gebäude prägen die Umgebung des Escher-Wyss-Platzes und der Hardbrücke.

Statistik Stadt Zürich stellte fest, dass die durchschnittliche Gebäudehöhe im Kreis 5 in den vergangenen Jahrzehnten stärker zunahm als in jedem anderen Zürcher Stadtkreis.

Bedeutende ehemalige Industrieareale

Mehrere ehemalige Fabrikareale wurden zu neuen Stadtbausteinen umgestaltet.

Das frühere Löwenbräu-Areal wird heute unter anderem von Galerien, kulturellen Einrichtungen, Büros und Wohnungen genutzt. Charakteristische historische Industriebauten wurden dabei mit modernen Gebäuden kombiniert.

Auch die ehemaligen Anlagen der Maschinenfabrik Escher Wyss wurden teilweise umgenutzt oder durch neue Gebäude ersetzt.

Auf dem früheren Toni-Areal entstand ein bedeutender Bildungs- und Kulturstandort. Heute befindet sich dort unter anderem die Zürcher Hochschule der Künste.

Das ehemalige Steinfels-Areal wurde ebenfalls von einem Industrieareal zu einem Gebiet mit Wohnungen, Dienstleistungen und Gewerbe umgebaut.

Bahnviadukt

Zu den markantesten Bauwerken des Kreises gehört der historische Bahnviadukt, der Gewerbeschule und Escher Wyss räumlich voneinander trennt.

Die Viaduktanlagen wurden im ausgehenden 19. Jahrhundert errichtet und dienten dem Zürcher Eisenbahnverkehr. Teile des Viadukts werden bis heute von Zügen befahren.

Die Bögen unter dem Viadukt wurden früher vor allem als Lager- und Gewerberäume genutzt. Im Rahmen einer umfassenden Sanierung entstanden neue Läden, Gastronomiebetriebe und andere Nutzungen.

Unter der Bezeichnung Im Viadukt entwickelte sich das Bauwerk zu einem bekannten Einkaufs- und Freizeitort. Gleichzeitig blieb seine Funktion als bedeutendes Zeugnis der Zürcher Verkehrs- und Industriegeschichte erhalten.

Entlang eines ehemaligen Bahntrassees verläuft heute ein Fuss- und Veloweg, der das Quartier mit anderen Teilen der Stadt verbindet.

Josefswiese

Die Josefswiese gehört zu den wichtigsten öffentlichen Grünflächen des Kreises 5. Sie liegt im Quartier Gewerbeschule unmittelbar beim Bahnviadukt.

Die grosse Wiese mit altem Baumbestand dient als Quartierpark, Spiel- und Aufenthaltsraum. Aufgrund der ansonsten dichten Bebauung des östlichen Kreisgebiets besitzt sie eine besondere Bedeutung für die Naherholung.

Die Josefswiese ist zugleich ein wichtiger Treffpunkt für die Bevölkerung des Quartiers.

Limmat

Die Limmat bildet über weite Strecken die nördliche Grenze des Kreises. Ihre Ufer haben sich von früheren Industrie- und Verkehrsräumen zunehmend zu Freizeit- und Aufenthaltsgebieten entwickelt.

Promenaden und Wege ermöglichen Fuss- und Veloverbindungen entlang des Flusses. Mehrere Brücken verbinden den Kreis 5 mit den nördlich gelegenen Stadtgebieten.

Zu den markanten Querungen gehört die Hardbrücke, die das Bahnareal und die Limmat überspannt und eine wichtige Verbindung zwischen mehreren Zürcher Stadtkreisen bildet.

Bevölkerung

Ende 2024 lebten 15'694 Menschen im Kreis 5. Davon entfielen 9'617 auf Gewerbeschule und 6'077 auf Escher Wyss.

Die Bevölkerungsentwicklung der beiden Quartiere verlief sehr unterschiedlich.

Im dicht bebauten Quartier Gewerbeschule blieb die Zahl der Einwohnerinnen und Einwohner über längere Zeit vergleichsweise stabil. Grössere neue Wohnbauflächen sind dort nur begrenzt verfügbar.

Escher Wyss erlebte dagegen seit Beginn des 21. Jahrhunderts ein aussergewöhnlich starkes Wachstum. Ehemalige Industrieflächen wurden mit mehreren Tausend Wohnungen überbaut. Ende 2024 lebten dort 6'077 Menschen.

Damit ist der Kreis 5 ein deutliches Beispiel für die Reurbanisierung ehemaliger Industriegebiete.

Wirtschaft und Arbeitsplätze

Trotz des Rückgangs der klassischen Industrie ist der Kreis 5 weiterhin ein bedeutender Arbeitsplatzstandort.

An die Stelle grosser Produktionsbetriebe traten Unternehmen aus Dienstleistung, Informationstechnologie, Medien, Finanzwirtschaft, Beratung, Kreativwirtschaft, Bildung und Gastronomie.

Besonders im Escher-Wyss-Quartier ist die Zahl der Arbeitsplätze wesentlich grösser als die Zahl der dort wohnenden Menschen. Das Gebiet gehört damit zu den ausgeprägten Arbeitsplatzschwerpunkten Zürichs.

Die kommerziell genutzte Gebäudefläche im Quartier Escher Wyss ist trotz der starken Wohnbautätigkeit weiterhin erheblich grösser als die Wohnfläche.

Bildung

Bildungseinrichtungen spielen besonders im Quartier Gewerbeschule eine wichtige Rolle. Verschiedene Berufsfachschulen und weitere Bildungsinstitutionen befinden sich zwischen Hauptbahnhof und Limmatplatz.

Die Stadt verfolgt für dieses Gebiet das Konzept einer Bildungsmeile. Bestehende und künftige Bildungseinrichtungen sollen stärker miteinander verbunden und der öffentliche Raum aufgewertet werden.

Im westlichen Teil des Kreises bildet das Toni-Areal einen weiteren bedeutenden Bildungsstandort. Es beherbergt die Zürcher Hochschule der Künste und Teile der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften.

Damit hat Bildung einen Teil jener Flächen übernommen, die früher der industriellen Produktion dienten.

Kultur und Nachtleben

Der Strukturwandel machte den Kreis 5 zu einem wichtigen Standort der Zürcher Kultur- und Ausgehszene.

Ehemalige Fabrikhallen und Gewerberäume wurden seit den 1980er- und 1990er-Jahren für Theater, Clubs, Galerien, Ateliers und Veranstaltungsräume genutzt.

Zu den bekannten Kulturorten gehört das Schiffbau, eine ehemalige Industriehalle von Escher Wyss. Seit seinem Umbau wird der Komplex unter anderem vom Schauspielhaus Zürich genutzt.

Im Löwenbräu-Areal befinden sich verschiedene Kunstinstitutionen und Galerien.

Restaurants, Bars und Veranstaltungsorte konzentrieren sich insbesondere rund um den Escher-Wyss-Platz, die Hardbrücke und die ehemaligen Industrieareale von Zürich-West.

Verkehr

Der Kreis 5 ist aufgrund seiner zentralen Lage sehr gut an den öffentlichen Verkehr angeschlossen.

Bahnhof Hardbrücke

Der Bahnhof Zürich Hardbrücke liegt unmittelbar am südwestlichen Rand des Kreises und gehört zu den wichtigsten Bahnhöfen der S-Bahn Zürich.

Mehrere S-Bahn-Linien verbinden Hardbrücke mit dem Hauptbahnhof, Altstetten, Oerlikon und zahlreichen weiteren Orten des Zürcher Verkehrsverbunds.

Durch seine Lage mitten in Zürich-West gewann der Bahnhof mit der Entwicklung des ehemaligen Industriegebiets stark an Bedeutung.

Tram

Die Limmatstrasse ist eine wichtige Achse des Zürcher Tramnetzes. Mehrere Linien der Verkehrsbetriebe Zürich verbinden den Kreis mit dem Hauptbahnhof, der Innenstadt und anderen Stadtteilen.

Ein zentraler Umsteigepunkt ist der Limmatplatz.

Auch der Escher-Wyss-Platz ist ein bedeutender Tram- und Busknoten. Von hier führen Verbindungen unter anderem in Richtung Innenstadt, Wipkingen, Höngg und Altstetten.

Strassenverkehr

Die Hardbrücke gehört zu den wichtigsten Strassenverbindungen im westlichen Zürich. Sie überspannt das Gleisfeld, durchquert Zürich-West und führt über die Limmat.

Weitere wichtige Verkehrsachsen sind die Hardturmstrasse, die Pfingstweidstrasse, die Limmatstrasse und das Sihlquai.

Die starke Verkehrsbelastung stellt gleichzeitig eine städtebauliche Herausforderung dar. Insbesondere die Umgebung der Hardbrücke und des Escher-Wyss-Platzes wird seit Jahren hinsichtlich einer besseren Gestaltung für Fuss- und Veloverkehr sowie den öffentlichen Raum diskutiert.

Fuss- und Veloverkehr

Im Zuge der Umgestaltung Zürich-Wests wurden zahlreiche neue Fuss- und Veloverbindungen geschaffen.

Eine besondere Bedeutung besitzt die Verbindung entlang des ehemaligen Lettenviadukts. Der Weg führt über das historische Bahntrassee und verbindet verschiedene Teile des Kreises miteinander.

Auch entlang der Limmat und zwischen den ehemaligen Industriearealen wurden neue öffentliche Wege geschaffen.

Diese Verbindungen tragen dazu bei, die grossen ehemaligen Fabrikareale stärker in das städtische Strassennetz einzubinden.

Architektur und Stadtbild

Kaum ein anderer Zürcher Stadtkreis zeigt den Wandel der Stadtentwicklung so deutlich wie der Kreis 5.

Im Quartier Gewerbeschule dominieren dicht bebaute Strassenzüge aus der Zeit um 1900. Typisch sind mehrgeschossige Wohnhäuser mit Innenhöfen, Erdgeschossläden und Gewerberäumen.

Westlich des Bahnviadukts stehen dagegen ehemalige Fabrikhallen, Backsteinbauten, Silos und andere Industriegebäude neben modernen Büro- und Wohnbauten.

Hochhäuser wie der Prime Tower bilden einen starken Kontrast zu den historischen Industrieanlagen.

Das Nebeneinander unterschiedlicher Bauperioden ist heute ein wesentliches Merkmal von Zürich-West.

Stadtentwicklung

Die Entwicklung des Kreises 5 ist noch nicht abgeschlossen. Auf verschiedenen Arealen entstehen weitere Wohnungen, Arbeitsplätze, Schulen und öffentliche Räume.

Die Stadt verfolgt für Zürich-West das Ziel eines gemischten Stadtteils, in dem Wohnen und Arbeiten ebenso Platz finden wie Kultur, Gewerbe und Erholung.

Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Schaffung öffentlicher Freiräume. Das historische Industriegebiet verfügte ursprünglich nur über wenige Parks und öffentlich zugängliche Flächen, da grosse Teile des Bodens von abgeschlossenen Fabrikarealen eingenommen wurden.

Mit der Umnutzung wurden neue Plätze, Wege und Grünräume geschaffen.

Wohnsiedlung Tramdepot Hard

Zu den jüngeren bedeutenden Wohnbauprojekten gehört die Überbauung beim Tramdepot Hard im Quartier Escher Wyss.

Das städtische Projekt verbindet ein erneuertes Tramdepot mit Wohnraum. Im zweiten Quartal 2025 wurden dort fast 200 neue Wohnungen fertiggestellt.

Das Projekt steht exemplarisch für die heutige Entwicklung des Kreises, bei der bestehende Verkehrs- und Gewerbeflächen intensiver und mit mehreren Nutzungen gleichzeitig genutzt werden.

Soziale Geschichte

Der Kreis 5 war über viele Jahrzehnte eines der klassischen Arbeiterquartiere Zürichs. Viele Beschäftigte der umliegenden Fabriken wohnten in den dicht bebauten Häusern des Quartiers.

Die Bevölkerungsstruktur war traditionell international geprägt. Arbeitsmigration und vergleichsweise günstige Wohnungen führten dazu, dass Menschen aus zahlreichen Ländern im Industriequartier lebten.

Der Strukturwandel und die Aufwertung von Zürich-West veränderten die soziale Zusammensetzung. Neubauten und steigende Mietpreise machten insbesondere den westlichen Teil des Kreises für einkommensstärkere Haushalte attraktiv.

Diese Entwicklung wird häufig im Zusammenhang mit Gentrifizierung und der Frage nach bezahlbarem Wohnraum diskutiert.

Bedeutung innerhalb Zürichs

Der Kreis 5 besitzt eine besondere Stellung in der Zürcher Stadtgeschichte. Kaum ein anderes Gebiet veranschaulicht die verschiedenen wirtschaftlichen Entwicklungsphasen der Stadt so deutlich.

Im 19. Jahrhundert wurde das Gebiet durch Eisenbahn und Industrialisierung geprägt. Im 20. Jahrhundert gehörte es zu den wichtigsten Industrie- und Arbeiterquartieren Zürichs. Seit dem ausgehenden 20. Jahrhundert erfolgte der Wandel zu einem Dienstleistungs-, Wohn-, Kultur- und Freizeitstandort.

Dabei verschwand die industrielle Vergangenheit nicht vollständig. Zahlreiche ehemalige Fabrikgebäude, Bahnviadukte und andere technische Bauten wurden erhalten und neuen Nutzungen zugeführt.

Der Kreis 5 ist deshalb heute zugleich historisches Industriequartier und eines der sichtbarsten Beispiele der modernen Zürcher Stadtentwicklung.

Bekannte Orte und Bauwerke

Zu den bekannten Orten und Bauwerken im Kreis 5 gehören:

• der Limmatplatz;
• der Escher-Wyss-Platz;
• die Josefswiese;
• der Prime Tower;
• das Schiffbau;
• das Toni-Areal;
• das Löwenbräu-Areal;
• die historischen Bahnviadukte und Im Viadukt;
• die Hardbrücke;
• der Bahnhof Zürich Hardbrücke;
• die ehemaligen Industrieareale von Zürich-West.

Siehe auch

• Stadtkreise der Stadt Zürich
• Gewerbeschule (Zürich)
• Escher Wyss (Zürich)
• Zürich-West
• Aussersihl
• Kreis 4 (Zürich)
• Prime Tower
• Bahnhof Zürich Hardbrücke
• Limmat
• Industrialisierung in der Schweiz
• Geschichte der Stadt Zürich

Weblinks

• Kreis 5 auf der Website der Stadt Zürich
• Zürich-West auf der Website der Stadt Zürich
• Quartierspiegel Gewerbeschule von Statistik Stadt Zürich
• Quartierspiegel Escher Wyss von Statistik Stadt Zürich