Bahnhof Zürich Binz
| Bahnhof Zürich Binz | |
|---|---|
| |
| Typ | Bahnstation |
| Lage | Durchgangsstation |
| Bahnsteiggleise | 1 |
| Eröffnung | 1878 |
| Betreiber | Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn |
| Gemeinde | Zürich |
| Quartier | Alt-Wiedikon |
| Kanton | Zürich |
| Höhe | 421 m ü. M. |
| Strecke | Uetlibergbahn |
| Linie | S10 |
| Tarifverbund | Zürcher Verkehrsverbund |
| Tarifzone | 110 |
| Koordinaten | 47.362846° N, 8.517945° O |
Der Bahnhof Zürich Binz ist eine Bahnstation der Uetlibergbahn im Gebiet Binz im Zürcher Quartier Alt-Wiedikon. Er wird von der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) betrieben und durch die Linie S10 der S-Bahn Zürich bedient. Die Station liegt zwischen den Stationen Zürich Selnau und Zürich Friesenberg und gehört zur Tarifzone 110 des Zürcher Verkehrsverbunds (ZVV).
Lage
Die Station befindet sich im südwestlichen Teil der Stadt Zürich auf rund 421 Metern über Meer. Sie liegt nahe der Binzstrasse und der Uetlibergstrasse am Rand des dicht bebauten Gebiets von Alt-Wiedikon. Der Name Binz bezeichnet ein ehemaliges Industrie- und Gewerbegebiet, das administrativ zum Quartier Alt-Wiedikon im Stadtkreis 3 gehört.
Das Umfeld der Station war lange durch Fabriken, Werkstätten, Lagergebäude und andere gewerbliche Nutzungen geprägt. Seit dem späten 20. Jahrhundert werden zahlreiche frühere Industrieareale schrittweise in gemischt genutzte Gebiete mit Büros, Dienstleistungsbetrieben, Bildungseinrichtungen und Wohnungen umgewandelt. Die Bahnstation dient deshalb sowohl dem Berufs- und Ausbildungsverkehr als auch der Erschliessung der umliegenden Wohngebiete.[1]
In unmittelbarer Nähe befindet sich die Bushaltestelle Zürich, Binz. Sie wird von der Buslinie 76 der Verkehrsbetriebe Zürich bedient, die das Binzgebiet mit dem Bahnhof Zürich Wiedikon verbindet.[2]
Anlage
Zürich Binz besitzt ein durchgehendes Bahnsteiggleis mit einem seitlich angeordneten Perron. Das Stationsgebiet ist oberirdisch angelegt. Der Perron verfügt über einen Unterstand, Sitzgelegenheiten, Fahrgastinformationen, einen Billettautomaten und taktile Markierungen.
Die Uetlibergbahn ist im Bereich der Station eingleisig. Zwischen Zürich Binz und Zürich Friesenberg befindet sich eine dynamische Kreuzungsstelle, die das Kreuzen von Zügen während der Fahrt durch den Abschnitt ermöglicht und damit die Leistungsfähigkeit der Strecke erhöht.
Der selbständige Ein- und Ausstieg für Reisende im Rollstuhl ist in Zürich Binz mit dem auf der Linie S10 eingesetzten Niederflurrollmaterial möglich.[3] Bei der Station stehen ausserdem Veloabstellplätze zur Verfügung. In der näheren Umgebung befinden sich mehrere Carsharing-Standorte.[4]
Geschichte
Die Uetlibergbahn zwischen dem damaligen Bahnhof Selnau und dem Uetliberg wurde am 12. Mai 1875 eröffnet. Während der ersten Betriebsjahre verkehrten die dampfbetriebenen Züge ohne Halt zwischen den beiden Endstationen. 1877 entstand bei Waldegg die erste Zwischenstation. Aufgrund der positiven Auswirkungen dieser Haltestelle auf die Fahrgastzahlen wurde 1878 auch in der Binz eine Station eingerichtet.
Die neue Haltestelle erhielt zunächst den Namen Wiedikon. Die damalige Station der Schweizerischen Nordostbahn an der linksufrigen Zürichseebahn wurde zur Unterscheidung als Wiedikon-Aussersihl bezeichnet. Im Zusammenhang mit der Eingemeindung Wiedikons in die Stadt Zürich im Jahr 1893 wurde die Station der Uetlibergbahn in Zürich-Binz umbenannt.[5]
Die ursprünglich als Ausflugsbahn konzipierte Uetlibergbahn geriet nach dem Ersten Weltkrieg in wirtschaftliche Schwierigkeiten. Am 1. November 1920 wurde der Verkehr eingestellt. Nach der Gründung der Bahngesellschaft Zürich–Uetliberg konnte der Dampfbetrieb am 22. August 1922 wieder aufgenommen werden. 1923 folgte die Elektrifizierung der Strecke mit 1200 Volt Gleichstrom.[5]
Da die Uetlibergbahn zwischen Selnau und Giesshübel Gleise gemeinsam mit der bereits mit 15 Kilovolt Wechselstrom elektrifizierten Sihltalbahn nutzte, war ihre Gleichstromfahrleitung seitlich von der Gleismitte angeordnet. Die Fahrzeuge der Uetlibergbahn besassen entsprechend seitlich versetzte Stromabnehmer. Dieses für die Schweiz ungewöhnliche System blieb während fast eines Jahrhunderts in Betrieb.
1990 wurde die Strecke durch den neu gebauten Sihltunnel vom unterirdisch verlegten Bahnhof Zürich Selnau bis zum SZU-Tiefbahnhof im Zürcher Hauptbahnhof verlängert. Dadurch erhielt auch Zürich Binz eine direkte Verbindung zum wichtigsten Verkehrsknoten der Stadt.
Im Sommer 2022 stellte die SZU die Uetlibergbahn auf das in der Schweiz übliche Bahnstromsystem mit 15 Kilovolt und 16,7 Hertz Wechselstrom um. Gleichzeitig wurde die Fahrleitung in die Gleismitte verschoben. Die Umstellung vereinfachte den gemeinsamen Betrieb mit der Sihltalbahn und ermöglichte den Einsatz moderner Fahrzeuge ohne seitlich verschobene Stromabnehmer.[6]
Verkehr
Zürich Binz wird im regulären Personenverkehr von der Linie S10 der S-Bahn Zürich bedient. Die Züge verkehren von Zürich Hauptbahnhof über Zürich Selnau und Zürich Binz in Richtung Friesenberg, Schweighof, Triemli, Uitikon Waldegg, Ringlikon und Uetliberg.[7]
Die Strecke zwischen Zürich Hauptbahnhof und Uetliberg ist 10,36 Kilometer lang. Mit einer maximalen Neigung von 79 Promille zählt die Uetlibergbahn zu den steilsten normalspurigen Adhäsionsbahnen Europas.[6]
Die benachbarte Station in Richtung Stadtzentrum ist Zürich Selnau. Obwohl die Züge auf ihrem Weg dorthin am SZU-Betriebszentrum und am Bahnhof Zürich Giesshübel vorbeifahren, halten die Züge der S10 nicht in Giesshübel. In Richtung Uetliberg folgt Zürich Friesenberg.
Bedeutung
Der Bahnhof Zürich Binz erschliesst ein bedeutendes Arbeits- und Entwicklungsgebiet im Süden Wiedikons. Zahlreiche Unternehmen, Schulen, soziale Einrichtungen und Wohnüberbauungen befinden sich in Gehdistanz. Wegen der direkten Verbindung zum Zürcher Hauptbahnhof ist die Station insbesondere für Pendlerinnen und Pendler von Bedeutung.
Gleichzeitig bildet Zürich Binz einen Zugang zur Uetlibergbahn und zu den Naherholungsgebieten an den Hängen des Uetlibergs. Die kurze Entfernung zum Stadtzentrum verbindet die Station mit einer vergleichsweise raschen Erreichbarkeit der Wanderwege und Aussichtspunkte auf dem Zürcher Hausberg.
Siehe auch
- Uetlibergbahn
- Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn
- S-Bahn Zürich
- Liste der Bahnhöfe im Kanton Zürich
- Öffentlicher Verkehr in der Stadt Zürich
Weblinks
- Bahnhof Zürich Binz auf der Website der SBB
- Offizielle Website der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn
- Offizielle Website des Zürcher Verkehrsverbunds
Einzelnachweise
- ↑ Stadt Zürich: «Industrie und Gewerbe», abgerufen am 4. August 2026.
- ↑ ZVV: Haltestellen- und Linienfahrpläne Zürich Binz, abgerufen am 4. August 2026.
- ↑ SZU: «Hindernisfreiheit bei der S10», gültig ab 1. Januar 2024, abgerufen am 4. August 2026.
- ↑ SBB: Bahnhof Zürich Binz, abgerufen am 4. August 2026.
- ↑ 5,0 5,1 Tram-Museum Zürich: «Archivbilder des Quartals 2025/2 – Tram Uetliberg», abgerufen am 4. August 2026.
- ↑ 6,0 6,1 SZU: «Sihltalbahn und Uetlibergbahn», abgerufen am 4. August 2026.
- ↑ ZVV: Linienfahrplan S10 Zürich HB–Uetliberg, abgerufen am 4. August 2026.
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