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2026-08-10T18:13:39Z

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{| class="wikitable float-right" style="float:right; width:320px; margin:0 0 1em 1em;"
|+ '''Bahnhof Muri AG'''
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! Ort
| [[Muri AG|Muri]]
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! Kanton
| [[Kanton Aargau|Aargau]]
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! Bezirk
| [[Bezirk Muri|Muri]]
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! Eröffnung
| 1. Juni 1875
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! Eigentümer
| [[Schweizerische Bundesbahnen|SBB]]
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! Strecke
| [[Aargauische Südbahn]]
|-
! Spurweite
| 1435 mm ([[Normalspur]])
|-
! Stromsystem
| 15 kV 16,7 Hz ~
|-
! Höhe
| ca. 459 m ü. M.
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! Tarifverbund
| [[Tarifverbund A-Welle|A-Welle]]
|-
! Bahnlinien
| [[S25 (S-Bahn Aargau)|S25]], [[S26 (S-Bahn Aargau)|S26]], [[S42 (S-Bahn Zürich)|S42]], zeitweise RE6
|}

Der '''Bahnhof Muri AG''' ist ein Bahnhof der [[Schweizerische Bundesbahnen|Schweizerischen Bundesbahnen (SBB)]] in der Gemeinde [[Muri AG|Muri]] im [[Kanton Aargau]]. Er liegt an der historischen [[Aargauische Südbahn|Aargauischen Südbahn]] zwischen [[Bahnhof Wohlen AG|Wohlen AG]] und [[Bahnhof Rotkreuz|Rotkreuz]] und gehört zu den wichtigsten Bahnhöfen des südlichen [[Freiamt (Aargau)|Freiamts]].

Der Bahnhof wurde am '''1. Juni 1875''' mit der Verlängerung der Aargauischen Südbahn von Wohlen nach Muri eröffnet. Seit der Weiterführung der Strecke nach Rotkreuz im Jahr 1881 ist Muri Teil einer bedeutenden Nord-Süd-Verbindung. Heute wird der Bahnhof hauptsächlich vom Regionalverkehr der [[S-Bahn Aargau]] bedient. Mit der [[S42 (S-Bahn Zürich)|S42]] bestehen während der Hauptverkehrszeiten zudem direkte Verbindungen nach [[Zürich Hauptbahnhof|Zürich HB]].<ref name="liniennetz2026">[https://www.sbb.ch/content/dam/internet/sbb/downloads/multi/reiseinformationen/bahnverkehrsinformation/pdf-fahrplaene/abfahrtsplakate/2026/liniennetzplaene/LPL_Aargau.pdf SBB: Liniennetzplan S-Bahnen Aargau 2026], gültig ab 14. Dezember 2025, abgerufen am 10. August 2026.</ref>

Neben seiner Funktion als Bahnstation ist Muri AG ein regionaler Umsteigepunkt zwischen Bahn und Bus. Der Bahnhof erschliesst den Bezirkshauptort Muri, das [[Kloster Muri]], umliegende Gemeinden des Freiamts sowie Teile des benachbarten [[Knonauer Amt]]s.

== Lage ==

Der Bahnhof liegt nordwestlich des historischen Zentrums von Muri und westlich des Klosterareals. Die Bahnhofstrasse verbindet die Station mit dem Ortszentrum und dem Gebiet um das Kloster Muri.

Das Siedlungsgebiet von Muri entwickelte sich im 19. und 20. Jahrhundert stark entlang der Bahnlinie. Während die älteren Ortsteile Wey, Langdorf und Egg ursprünglich voneinander getrennt waren, wuchsen sie im Verlauf des 20. Jahrhunderts zusammen. Der Bahnhof und die umliegenden Gewerbe- und Wohngebiete wurden dabei zu einem wichtigen Bestandteil des modernen Ortszentrums.

Das Kloster Muri liegt nur wenige Gehminuten vom Bahnhof entfernt. Dadurch besitzt die Station neben ihrer Bedeutung für den Berufs- und Schülerverkehr auch eine Funktion für den Kultur- und Freizeitverkehr.

== Geschichte ==

=== Bau der Aargauischen Südbahn ===

Die Entstehung des Bahnhofs ist unmittelbar mit dem Bau der [[Aargauische Südbahn|Aargauischen Südbahn]] verbunden. Diese wurde von der [[Schweizerische Centralbahn|Schweizerischen Centralbahn (SCB)]] und der [[Schweizerische Nordostbahn|Schweizerischen Nordostbahn (NOB)]] als Verbindung des schweizerischen Mittellandes mit der entstehenden Gotthardroute geplant.

Der erste Abschnitt von [[Rupperswil]] über [[Lenzburg]] nach [[Wohlen AG|Wohlen]] wurde 1874 eröffnet. Am '''1. Juni 1875''' folgte die rund zehn Kilometer lange Verlängerung von Wohlen über [[Bahnhof Boswil-Bünzen|Boswil-Bünzen]] nach Muri.<ref name="denkmalpflege">[https://www.ag.ch/denkmalpflege/suche/detail.aspx?ID=119786 Kantonale Denkmalpflege Aargau: Güterschuppen Bahnhof Boswil-Bünzen – Bau- und Nutzungsgeschichte der Aargauischen Südbahn], abgerufen am 10. August 2026.</ref>

Damit erhielt Muri erstmals einen direkten Eisenbahnanschluss.

=== Endbahnhof 1875–1881 ===

Während mehr als sechs Jahren war Muri der südliche Endpunkt der Aargauischen Südbahn. Reisende und Güter konnten von hier über Wohlen und Lenzburg in Richtung Aarau und zu weiteren Teilen des schweizerischen Bahnnetzes gelangen.

Die ursprünglich geplante Fortsetzung nach Rotkreuz verzögerte sich aufgrund finanzieller und planerischer Schwierigkeiten der Schweizer Privatbahnen in den 1870er-Jahren.

Am '''1. Dezember 1881''' wurde schliesslich die Strecke von Muri über [[Benzenschwil]], [[Mühlau AG|Mühlau]], [[Sins]] und [[Oberrüti]] nach [[Rotkreuz ZG|Rotkreuz]] eröffnet. Muri wandelte sich damit vom Endbahnhof zum Durchgangsbahnhof.

Mit der Eröffnung des Abschnitts Rotkreuz–[[Immensee]] am 1. Juni 1882 entstand der direkte Anschluss an die [[Gotthardbahn]]. Die Strecke durch Muri entwickelte sich dadurch auch zu einer wichtigen Güterverkehrsachse.

== Bedeutung für die Entwicklung Muris ==

Der Eisenbahnanschluss hatte erhebliche Auswirkungen auf die wirtschaftliche und räumliche Entwicklung von Muri.

Vor der Eröffnung des Bahnhofs war der Ort stark landwirtschaftlich und durch das ehemalige [[Kloster Muri]] geprägt. Die Bahn verbesserte die Verbindungen nach Wohlen, Lenzburg, Aarau und später nach Zug und in die Zentralschweiz erheblich.

Entlang der Bahnlinie entstanden Gewerbe- und Industriebetriebe. Besonders seit der Mitte des 20. Jahrhunderts entwickelte sich nördlich und westlich des Bahnhofs eine grössere Gewerbe- und Industriezone.

Gleichzeitig erleichterte die Bahn den Pendlerverkehr. Muri entwickelte sich zunehmend zu einem Wohn- und Regionalzentrum mit Verbindungen in die Wirtschaftsräume Aarau, Zürich, Zug und Luzern.

== Bahnhofsanlage ==

Der Bahnhof Muri AG verfügt über mehrere Gleise für den Personen- und Betriebsverkehr. Die Perrons sind durch eine Personenunterführung miteinander verbunden.

Die Bahnhofsanlage wurde seit ihrer Eröffnung mehrfach verändert und den wachsenden Anforderungen des Personen- und Güterverkehrs angepasst.

Das ursprüngliche Stationsgebäude aus der Zeit der Aargauischen Südbahn entsprach dem im 19. Jahrhundert verwendeten Typ von Landstationsgebäuden der Schweizerischen Centralbahn. Diese Bahnhofsgebäude waren meist klassizistisch geprägte, kubische Mauerwerksbauten.<ref name="denkmalpflege" />

Im 20. Jahrhundert wurde die Bahnhofanlage umfassend modernisiert. SBB Historic dokumentiert unter anderem das Aufnahmegebäude des Bahnhofs Muri in Aufnahmen aus dem Jahr 1977.<ref name="sbbhistoric">[https://www.sbbarchiv.ch/archivplansuche.aspx?ID=609100 SBB Historic: Aufnahmegebäude Bahnhof Muri (AG), 6. September 1977], abgerufen am 10. August 2026.</ref>

Heute befinden sich am Bahnhof verschiedene Einrichtungen für Reisende. Dazu gehören unter anderem ein Verkaufsgeschäft, Toiletten sowie Einrichtungen für den kombinierten Verkehr.<ref name="sbbstation">[https://www.sbb.ch/de/reiseinformationen/bahnhoefe/bahnhof-finden/bahnhof.2215.muri-ag.html SBB: Bahnhof Muri AG], abgerufen am 10. August 2026.</ref>

== Bahnverkehr ==

Muri AG wird im Fahrplanjahr 2026 von mehreren Linien des regionalen Bahnverkehrs bedient.<ref name="liniennetz2026" />

{| class="wikitable"
! Linie
! Strecke
! Funktion in Muri
|-
| [[S25 (S-Bahn Aargau)|S25]]
| [[Brugg AG]] – [[Othmarsingen]] – [[Wohlen AG]] – '''Muri AG'''
| Muri ist südlicher Endpunkt
|-
| [[S26 (S-Bahn Aargau)|S26]]
| [[Olten]] – [[Aarau]] – [[Lenzburg]] – Wohlen AG – '''Muri AG''' – [[Rotkreuz ZG|Rotkreuz]]
| wichtigste durchgehende Regionalverbindung
|-
| [[S42 (S-Bahn Zürich)|S42]]
| [[Zürich Hauptbahnhof|Zürich HB]] – [[Zürich Altstetten]] – [[Dietikon]] – [[Othmarsingen]] – Wohlen AG – '''Muri AG'''
| direkte Verbindung nach Zürich in den Hauptverkehrszeiten
|-
| RE6
| Olten – Aarau – Lenzburg – '''Muri AG''' – Rotkreuz – [[Arth-Goldau]]
| zeitweise verkehrende schnelle Regionalverbindung
|}

=== S25 ===

Die [[S25 (S-Bahn Aargau)|S25]] verbindet Muri mit Wohlen, Hendschiken, Othmarsingen, Birr und [[Brugg AG|Brugg AG]]. Muri ist der südliche Endpunkt dieser Linie.

Die S25 ergänzt die S26 auf dem Abschnitt zwischen Muri und Wohlen und schafft eine direkte Verbindung aus dem oberen Freiamt zum Birrfeld und nach Brugg.

=== S26 ===

Die [[S26 (S-Bahn Aargau)|S26]] bildet die wichtigste reguläre Bahnverbindung in Muri. Sie führt über Wohlen und Lenzburg in Richtung Aarau und teilweise weiter nach Olten sowie in der Gegenrichtung über Benzenschwil, Mühlau, Sins und Oberrüti nach Rotkreuz.<ref name="liniennetz2026" />

Zwischen Lenzburg und Rotkreuz besteht dadurch ein dichtes Regionalverkehrsangebot. In Lenzburg bestehen Anschlüsse an schnelle Verbindungen in Richtung Zürich und Bern, während Rotkreuz Anschlüsse nach Zug, Luzern und in die Zentralschweiz bietet.

=== S42 ===

Die [[S42 (S-Bahn Zürich)|S42]] stellt während der Hauptverkehrszeiten eine direkte Verbindung zwischen Muri und Zürich HB her.

Die Linie fährt von Muri über [[Bahnhof Boswil-Bünzen|Boswil-Bünzen]], Wohlen, [[Bahnhof Dottikon-Dintikon|Dottikon-Dintikon]], [[Bahnhof Hendschiken|Hendschiken]] und Othmarsingen und anschliessend über Dietikon und Zürich Altstetten nach Zürich HB.

Damit können Pendlerinnen und Pendler aus Muri und dem Freiamt ohne Umsteigen ins Zürcher Stadtzentrum gelangen.<ref name="zvv_s42">[https://online.fahrplaninfo.zvv.ch/frame_hst3.php?hstName=Muri+AG%2C+Bahnhof&hstNr=6067&lang=de Zürcher Verkehrsverbund: Muri AG – Linie S42, Jahresfahrplan 2026], abgerufen am 10. August 2026.</ref>

=== RE6 ===

Zeitweise verkehrt zudem der '''RE6''' auf der Verbindung Olten–Aarau–Lenzburg–Rotkreuz–Arth-Goldau. Er hält ebenfalls in Muri AG und bietet insbesondere am Wochenende zusätzliche schnelle Verbindungen entlang der Südbahn.<ref name="sbbbau2026">[https://company.sbb.ch/de/bahnentwicklung/projekte/deutschschweiz/aargau-solothurn/muri.html SBB: Muri – Ersatzneubau der Unterführung Zürcherstrasse], abgerufen am 10. August 2026.</ref>

== Busverkehr ==

Der Bahnhof ist zugleich eine wichtige Drehscheibe des regionalen Busverkehrs.

Von Muri bestehen Busverbindungen unter anderem in Richtung:

* [[Affoltern am Albis]] und [[Merenschwand]];
* [[Aristau]] und das Reusstal;
* [[Buttwil]];
* [[Beinwil (Freiamt)]];
* Muri Spital und verschiedene Quartiere;
* über das Kelleramt in Richtung [[Birmensdorf ZH|Birmensdorf]] und teilweise Zürich.

Dadurch erschliesst der Bahnhof auch zahlreiche Gemeinden und Weiler des Freiamts, die keinen eigenen Eisenbahnanschluss besitzen.

Für die Planung der künftigen Verkehrsdrehscheibe spielt die Verbesserung der Umsteigebeziehungen zwischen Bahn, Bus, Fuss- und Veloverkehr eine wichtige Rolle.

== Güterverkehr ==

Die Bahnstrecke durch Muri besitzt nicht nur für den Personenverkehr, sondern auch für den internationalen Güterverkehr grosse Bedeutung.

Die SBB bezeichnen die Strecke Lenzburg–Rotkreuz–Immensee als '''Südbahn'''. Sie ist Bestandteil des europäischen Güterkorridors '''Rhein–Alpen'''. Zahlreiche Güterzüge aus dem Raum Basel und dem Rheingebiet benutzen die Route über Brugg beziehungsweise Lenzburg, Wohlen, Muri und Rotkreuz, um die [[Gotthardachse]] zu erreichen.<ref name="sbbbau2026" />

Damit gehört der Bahnhof Muri zu einer Strecke, auf der regionaler Personenverkehr und internationaler Güterverkehr auf derselben Infrastruktur abgewickelt werden.

Die hohe Auslastung der Südbahn beeinflusst auch die Fahrplangestaltung der S-Bahn. Insbesondere zusätzliche Personenzugverbindungen müssen mit den Trassen des Güterverkehrs abgestimmt werden.

== Elektrifizierung ==

Die Südbahn wurde in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts elektrifiziert. Seither verkehren die Züge in Muri elektrisch mit dem bei den SBB üblichen Stromsystem von '''15 Kilovolt 16,7 Hertz Wechselstrom'''.

Die Elektrifizierung war insbesondere für den schweren Güterverkehr auf der Zufahrt zur Gotthardbahn von Bedeutung.

Heute ist die Strecke vollständig elektrifiziert und wird sowohl von elektrischen Regionaltriebzügen als auch von Güterzügen mit Elektrolokomotiven genutzt.

== Tarif ==

Muri AG liegt im Gebiet des [[Tarifverbund A-Welle|Tarifverbunds A-Welle]].

Für Fahrten innerhalb des Verbundgebiets gelten die Zonentarife der A-Welle. Für Reisen über die Verbundgrenze hinaus können nationale beziehungsweise verbundübergreifende Fahrausweise verwendet werden.

Das [[Halbtax]] und das [[Generalabonnement]] werden gemäss den schweizweit geltenden Tarifbestimmungen anerkannt.

== Bahnhof als Verkehrsdrehscheibe ==

Für das obere Freiamt besitzt Muri eine besondere Bedeutung als Umsteigepunkt. Die Bahn übernimmt die schnellen Verbindungen entlang der Nord-Süd-Achse, während Buslinien die umliegenden Gemeinden erschliessen.

Der Kanton Aargau betrachtet Bahnhöfe wie Muri als regionale ÖV-Drehscheiben, an denen Bahn, Bus, Fussverkehr, Veloverkehr und weitere Mobilitätsangebote möglichst gut miteinander verbunden werden sollen.

In Muri ist insbesondere die Abstimmung zwischen Bahnhof, Busterminal und der zukünftigen Entwicklung des gesamten Bahnhofquartiers von Bedeutung.

== Entwicklung des Bahnhofquartiers ==

Die Gemeinde Muri plant seit mehreren Jahren eine umfassende Entwicklung des Gebiets rund um den Bahnhof.

Unter dem Projekt '''«Entwicklung Zentrum Bahnhof»''' soll das Bahnhofgebiet langfristig städtebaulich aufgewertet werden. Vorgesehen sind unter anderem neue Wohn- und Geschäftsgebäude, attraktivere öffentliche Räume sowie verbesserte Verbindungen für Fussgängerinnen, Fussgänger und Velofahrende.<ref name="bahnhofentwicklung">[https://www.muri.ch/entwickeln/projekte/testplanung-zentrum-bahnhof.html/1040 Gemeinde Muri: Entwicklung Zentrum Bahnhof], abgerufen am 10. August 2026.</ref>

Ein zentrales Ziel besteht darin, den Bahnhof stärker mit dem bestehenden Ortszentrum zu verbinden und ihn zu einer attraktiven Mobilitätsdrehscheibe weiterzuentwickeln.

Die Gemeinde schloss zunächst eine Testplanung und anschliessend ein Richtkonzept ab. Das Richtkonzept sieht eine etappenweise Entwicklung vor, damit die verschiedenen Grundstücke und Teilprojekte unabhängig voneinander realisiert werden können.<ref name="bahnhofentwicklung" />

Im Juni 2025 genehmigte die Einwohnergemeindeversammlung unter anderem den Kauf von Grundstücken beim Bahnhof sowie einen Verpflichtungskredit für die Gestaltungsplanung des Bahnhofgebiets.<ref name="gemeinde2025">[https://www.muri.ch/verwaltung/neuigkeiten.html/577/news/2647 Gemeinde Muri: Gemeindemitteilungen vom 30. Juni 2025], veröffentlicht am 1. Juli 2025, abgerufen am 10. August 2026.</ref>

== Bauarbeiten 2026–2027 ==

In unmittelbarer Nähe des Bahnhofs finden 2026 und 2027 umfangreiche Arbeiten an der Südbahn statt.

Etwa 500 Meter südlich des Bahnhofs ersetzt die SBB gemeinsam mit dem Kanton Aargau und der Gemeinde Muri die bestehende '''Unterführung Zürcherstrasse'''. Das bisherige Bauwerk stammt aus dem Jahr 1924 und entspricht aufgrund seiner geringen Breite nicht mehr den heutigen Anforderungen.<ref name="sbbbau2026" />

Die Vorarbeiten begannen Ende 2025. Ab Januar 2026 laufen die Hauptarbeiten, die nach Planung der SBB bis ins Frühjahr 2027 dauern sollen.

Im Zusammenhang mit dem Projekt werden unter anderem:

* die bestehende Unterführung vollständig ersetzt;
* die Strassenanlage verbreitert;
* Trottoirs und Radstreifen erstellt;
* Werkleitungen erneuert;
* Bahn- und Fahrleitungsanlagen angepasst;
* eine zusätzliche Fuss- und Veloverbindung geschaffen.

Die Investitionssumme für das Gesamtprojekt beträgt rund 15,5 Millionen Franken.<ref name="sbbbau2026" />

Für den Bau wurden auch provisorische Hilfsperrons beim Bahnhof Muri eingerichtet. Während verschiedener Bauphasen kommt es zu Änderungen und Einschränkungen bei den Linien S25, S26 und S42 sowie zeitweise beim RE6.<ref name="sbbbau2026" />

== Bedeutung für Muri und das Freiamt ==

Der Bahnhof Muri AG gehört zusammen mit [[Bahnhof Wohlen AG|Wohlen AG]] zu den wichtigsten öffentlichen Verkehrsknoten des Freiamts.

Seine Bedeutung ergibt sich aus mehreren Funktionen:

* Muri ist Endpunkt der S25;
* die S26 stellt die wichtigste durchgehende Regionalverbindung dar;
* die S42 ermöglicht direkte Pendlerverbindungen nach Zürich;
* der Bahnhof dient als Umsteigepunkt zu regionalen Buslinien;
* die Südbahn ist gleichzeitig eine bedeutende internationale Güterverkehrsroute.

Die Eisenbahn trug wesentlich dazu bei, Muri stärker mit den Wirtschaftsräumen Aarau, Zürich und Zug zu verbinden. Gleichzeitig ermöglichte sie die Entwicklung des Ortes zu einem regionalen Dienstleistungs-, Bildungs- und Gewerbezentrum.

== Umgebung ==

Vom Bahnhof sind mehrere wichtige Einrichtungen und Sehenswürdigkeiten Muris zu Fuss oder mit dem Bus erreichbar.

Dazu gehören insbesondere:

* das [[Kloster Muri]];
* die Klosterkirche;
* das Museum Kloster Muri;
* das [[Museum Caspar Wolf]];
* die Gemeindeverwaltung;
* das Bezirksschulzentrum;
* das Spital beziehungsweise Gesundheitszentrum;
* verschiedene Einkaufs- und Dienstleistungsangebote.

Die Nähe des Bahnhofs zum Kloster macht Muri auch für touristische und kulturelle Besucher gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar.

== Chronologie ==

{| class="wikitable"
! Jahr
! Ereignis
|-
| 1875
| Eröffnung des Abschnitts Wohlen–Muri der Aargauischen Südbahn am 1. Juni; Muri wird Endbahnhof
|-
| 1881
| Eröffnung der Strecke Muri–Sins–Rotkreuz am 1. Dezember
|-
| 1882
| Verbindung über Rotkreuz nach Immensee und Anschluss an die Gotthardbahn
|-
| 1902
| Übergang der von der Centralbahn betriebenen Strecke an die Schweizerischen Bundesbahnen
|-
| 20. Jahrhundert
| Elektrifizierung und schrittweiser Ausbau der Südbahn
|-
| 1970er-Jahre
| Umgestaltung und Modernisierung der Bahnhofsanlagen
|-
| 2016
| Einführung der S25 Brugg AG–Muri AG
|-
| 2020er-Jahre
| Planung einer umfassenden städtebaulichen Entwicklung des Bahnhofquartiers
|-
| 2025
| Gemeinde genehmigt weitere Planungsschritte und Grundstückskäufe im Bahnhofgebiet
|-
| 2026–2027
| Umfangreiche SBB-Bauarbeiten im Bereich der Unterführung Zürcherstrasse
|}

== Siehe auch ==

* [[Muri AG]]
* [[Aargauische Südbahn]]
* [[S-Bahn Aargau]]
* [[S25 (S-Bahn Aargau)]]
* [[S26 (S-Bahn Aargau)]]
* [[S42 (S-Bahn Zürich)]]
* [[Bahnhof Wohlen AG]]
* [[Bahnhof Boswil-Bünzen]]
* [[Bahnhof Benzenschwil]]
* [[Bahnhof Rotkreuz]]
* [[Freiamt (Aargau)]]
* [[Kloster Muri]]

== Weblinks ==

* [https://www.sbb.ch/de/reiseinformationen/bahnhoefe/bahnhof-finden/bahnhof.2215.muri-ag.html Bahnhof Muri AG bei den SBB]
* [https://www.muri.ch/ Offizielle Website der Gemeinde Muri]
* [https://www.muri.ch/entwickeln/projekte/testplanung-zentrum-bahnhof.html/1040 Gemeinde Muri: Entwicklung Zentrum Bahnhof]
* [https://company.sbb.ch/de/bahnentwicklung/projekte/deutschschweiz/aargau-solothurn/muri.html SBB: Bauprojekt Muri – Unterführung Zürcherstrasse]

== Einzelnachweise ==

<references />

{{Commonscat|Muri AG railway station}}

[[Kategorie:Bahnhof im Kanton Aargau]]
[[Kategorie:Muri AG]]
[[Kategorie:Freiamt (Aargau)]]
[[Kategorie:Aargauische Südbahn]]
[[Kategorie:Schweizerische Bundesbahnen]]
[[Kategorie:Eröffnet 1875]]

Bahnhof Muri AG - Versionsgeschichte